3月份科睿唯安官方一口气剔除大量期刊的突发事件至今在科研界尚有“余震”，这些期刊中影响因子高达7.31的Oxidative Medicine and Cellular Longevity也无法幸免被剔除的命运，因此，很多科研人对于期刊判定的标准感到更加疑惑了，究竟哪些期刊会被剔除？
除了我们之前介绍过的on hold标记外，近期CAR index (http://www.jcarindex.com) 这个国外公益网站也推出了新的评定标准——CAR index期刊“被踢指数”，用来检验杂志的学术诚信风险。网站根据CAR指数高低分级，把低于5%设定为低风险，5-10%为中风险，大于10%为高风险。
CAR index，即Comprehensive Academic integrity Risk index（综合学术诚信风险指数）。CAR官方宣称该指数将用于预测期刊被SCI排除的风险，可以帮助出版商监控期刊，也可以帮作者更好的选刊。具体的计算公式及评定标准如下：
从上述公式可见，CAR指数=该期刊撤稿数(R)+被曝光数（P）+图片重复文章数（F）的总和，除以当年年度发文量（N）的比值。
该公式中，分子部分为论文相关的负面数据，这些数据的总和越大，诚信风险也就越大。分母部分则是该期刊当年的发文量，分母越大但分子保持不变，期刊风险比率就越低。
网站根据CAR指数高低分级：
- 低于5%设定为低风险
- 5-10%为中风险
- 大于10%为高风险
同时，网站用该计算方法对35本被踢期刊进行了详细分析验算，发现：在被剔除的32本期刊中（3种期刊因为停刊而被踢），多达19本期刊2022年的CAR指数或2023年的实时CAR指数超过10%，占比达到60%！在纳入“发表的文章是否超出期刊范围”时，除Revista Brasileira De Medicina Do Esporte为7%，中风险外，所有32种期刊的22年CAR指数或23年的实时CAR指数均大于10%。
期刊是否最终被科睿唯安剔除，除了期刊学术诚信风险，官方肯定会综合考虑，比如文章质量（不暴雷不等于文章质量好），自引率等等。
但不管如何，CAR指数作为目前唯一一种评价期刊学术诚信和预测“被踢风险”的指标，在我们平时选刊投稿时，都可以作为重要参考。而在今后的期刊解析栏目中，我们也会为增加其看的CAR指数分析这一项，供大家更多维度的衡量期刊是否值得投递。
